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[texte imprimé]L’interface transport-urbanisme et sa modélisation HOMOCIANU, George Marius, - LYON : AGENCE D'URBANISME DE L'AIRE METROPOLITAINE LYONNAISE (URBALYON), 2007, 26 P.
Cette synthèse sur "l’interface transport-urbanisme et sa modélisation" se présente en trois parties :
1. Comprendre l’interface « transport-urbanisme », signifie savoir appréhender la complexité du système urbain et des enjeux territoriaux
2. La simulation et la modélisation de l’interface transport-urbanisme, des outils pour appréhender la complexité et orienter l’action publique
3. Modéliser les interfaces transports et urbanisme dans les territoires lyonnais : le projet SIMBAD, un outil d’aide à la décision publique.
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Titre : L’interface transport-urbanisme et sa modélisation : Comprendre pour mieux appréhender la complexité et guider l’action publique Type de document : texte imprimé Auteurs : George Marius HOMOCIANU, Coordinateur Editeur : LYON : AGENCE D'URBANISME DE L'AIRE METROPOLITAINE LYONNAISE (URBALYON) Année de publication : 2007 Autre Editeur : LYON : LABORATOIRE D'ECONOMIE DES TRANSPORTS (LET) Importance : 26 P. Langues : Français (fre) Catégories : Thésaurus Thématique ÉCONOMIE ; Transport urbain ; Secteur public ; Recherche ; Urbanisation ; Prospective Thésaurus Géographique France Résumé : Cette synthèse sur "l’interface transport-urbanisme et sa modélisation" se présente en trois parties : 1. Comprendre l’interface « transport-urbanisme », signifie savoir appréhender la complexité du système urbain et des enjeux territoriaux 2. La simulation et la modélisation de l’interface transport-urbanisme, des outils pour appréhender la complexité et orienter l’action publique 3. Modéliser les interfaces transports et urbanisme dans les territoires lyonnais : le projet SIMBAD, un outil d’aide à la décision publique. Type de contenu : essai, réflexion, analyse En ligne : https://docplayer.fr/23859311-L-interface-transport-urbanisme-et-sa-modelisation [...] Format de la ressource électronique : html Permalink : https://www.ritimo.fr/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=63706

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[texte imprimé]Villes africaines au quotidien : mobilités quotidiennes et contraintes sociales à Bamako et Ouagadougou DIAZ OLVERA, Lourdes, PLAT, Didier ; POCHET, Pascal - LYON : LABORATOIRE D'ECONOMIE DES TRANSPORTS (LET), 1998, 170 P.
"Lorsque le regard se porte vers les pays du Sud, les images évoquant des phénomènes de transport se bousculent : litanies de vélos dans une ville asiatique, grappes de passagers accrochés à des bus dans une cité latino-américaine ou cohortes de marcheurs le long des rues d'une capitale africaine. Du fait de l'étalement des villes et de l'allongement des distances de déplacement, la mobilité quotidienne s'avère en effet problématique pour une bonne partie de la population, tout particulièrement pour les populations pauvres. Néanmoins, au-delà de ces clichés, la mobilité quotidienne des citadins africains s'avère largement méconnue, même si les quelques travaux disponibles montrent bien les écarts sensibles que dissimulent les ratios calculés à l'échelle globale d'une ville. Notre objectif est alors de présenter divers éléments de cadrage sur les grandes tendances et les facteurs de différenciation en matière de mobilité quotidienne dans deux villes d'Afrique subsaharienne, Bamako et Ouagadougou, à partir de données issues d'enquêtes quantitatives auprès des ménages. Nous analysons successivement les déterminants majeurs de la mobilité, les usages et les images suscités par la bicyclette et la voiture et, enfin, l'influence des situations de pauvreté sur les besoins et les comportements de déplacements urbains". (Résumé de l'éditeur).

Titre : Villes africaines au quotidien : mobilités quotidiennes et contraintes sociales à Bamako et Ouagadougou Type de document : texte imprimé Auteurs : Lourdes DIAZ OLVERA ; Didier PLAT ; Pascal POCHET Editeur : LYON : LABORATOIRE D'ECONOMIE DES TRANSPORTS (LET) Année de publication : 1998 Collection : ETUDES ET RECHERCHES num. 9 Importance : 170 P. Note générale : Publication de l'Unité Mixte de Recherche du CNRS n°0108 - LET. Langues : Français (fre) Catégories : Thésaurus Géographique Burkina Faso ; Mali Thésaurus Thématique ÉCONOMIE ; Transport urbain ; Ville ; Conditions de vie ; Pauvreté ; Classe sociale ; Enquête ; Étude comparative Résumé : "Lorsque le regard se porte vers les pays du Sud, les images évoquant des phénomènes de transport se bousculent : litanies de vélos dans une ville asiatique, grappes de passagers accrochés à des bus dans une cité latino-américaine ou cohortes de marcheurs le long des rues d'une capitale africaine. Du fait de l'étalement des villes et de l'allongement des distances de déplacement, la mobilité quotidienne s'avère en effet problématique pour une bonne partie de la population, tout particulièrement pour les populations pauvres. Néanmoins, au-delà de ces clichés, la mobilité quotidienne des citadins africains s'avère largement méconnue, même si les quelques travaux disponibles montrent bien les écarts sensibles que dissimulent les ratios calculés à l'échelle globale d'une ville. Notre objectif est alors de présenter divers éléments de cadrage sur les grandes tendances et les facteurs de différenciation en matière de mobilité quotidienne dans deux villes d'Afrique subsaharienne, Bamako et Ouagadougou, à partir de données issues d'enquêtes quantitatives auprès des ménages. Nous analysons successivement les déterminants majeurs de la mobilité, les usages et les images suscités par la bicyclette et la voiture et, enfin, l'influence des situations de pauvreté sur les besoins et les comportements de déplacements urbains". (Résumé de l'éditeur). Type de contenu : essai, réflexion, analyse Permalink : https://www.ritimo.fr/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=74752

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24668	CRD 26347	autres textes imprimés	69 - BU HDL (Lyon)	Disponible

[texte imprimé]Migrants et mobilité quotidienne en Afrique de l'Ouest : Cas de Bamako et de Ouagadougou CLEMENT, Cécile, - LYON : LABORATOIRE D'ECONOMIE DES TRANSPORTS (LET), 1995/05, 193 P.
Après une approche des migrations et des insertions urbaines dans les villes d'Afrique de l'Ouest, l'auteur s'intéresse aux exemples de Ouagadougou et de Bamako pour montrer l'importance des parcours migratoires dans les processus d'insertion urbaine. Suivant le milieu d'origine, les migrants ont des modes vie différents et occupent des espaces économiques et géographiques variés. D'une ville à l'autre, les logiques d'intégration peuvent être différentes et liées aux facteurs environnementaux et culturels.

Titre : Migrants et mobilité quotidienne en Afrique de l'Ouest : Cas de Bamako et de Ouagadougou Type de document : texte imprimé Auteurs : Cécile CLEMENT Editeur : LYON : LABORATOIRE D'ECONOMIE DES TRANSPORTS (LET) Année de publication : 1995/05 Importance : 193 P. Note générale : Cartes, graphiques, tableaux, bibliographie. Langues : Français (fre) Catégories : Thésaurus Géographique Afrique de l'ouest ; Mali ; Burkina Faso ; Ouagadougou Thésaurus Thématique SOCIÉTÉ ; Milieu urbain ; Migration intérieure ; Intégration ; Étude comparative ; Étude de cas ; Population ; Structure sociale ; Transport ; Ville ; Culture Résumé : Après une approche des migrations et des insertions urbaines dans les villes d'Afrique de l'Ouest, l'auteur s'intéresse aux exemples de Ouagadougou et de Bamako pour montrer l'importance des parcours migratoires dans les processus d'insertion urbaine. Suivant le milieu d'origine, les migrants ont des modes vie différents et occupent des espaces économiques et géographiques variés. D'une ville à l'autre, les logiques d'intégration peuvent être différentes et liées aux facteurs environnementaux et culturels. Type de contenu : littérature grise Permalink : https://www.ritimo.fr/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=30824

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